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車間叉車鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家

車間叉車鉛酸蓄電池

價(jià)格:面議
發(fā)布時(shí)間:2017-11-3 10:18:29

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詳細(xì)信息

車間叉車鉛酸蓄電池以舊換新是很多經(jīng)銷商常規(guī)銷售手法,不同型號(hào)的舊電池費(fèi)用減免不一樣,失效是指車間叉車鉛酸蓄電池未使用就失效報(bào)廢了。由于極板的種類、制造條件、使用方法有差異,終導(dǎo)致車間叉車鉛酸蓄電池失效的原因各異。歸納起來(lái),牽引蓄電池的失效有下述幾種情況:牽引蓄電池制造材料中的活性物質(zhì)組合不合理,極板在化學(xué)處理時(shí)未達(dá)到充放標(biāo)準(zhǔn);極板貯存環(huán)境不良或存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),密封受損,長(zhǎng)期處于空氣的氧化之中,致使極板活性物質(zhì)被老化;在使用過(guò)程中維護(hù)不當(dāng),某一單體長(zhǎng)時(shí)間處于去電狀態(tài),大電流放電時(shí)去電單體出現(xiàn)反極電壓后,仍未及時(shí)給蓄電池維護(hù):如調(diào)整電解液密度,加蒸餾水,給蓄電池補(bǔ)充電,導(dǎo)致該單體不可逆硫化而失效。在電動(dòng)叉車蓄電池的使用過(guò)程中,往往是夏季未及時(shí)給蓄電池加水,氣溫高蒸發(fā)快導(dǎo)致電解液不足或干枯,使極板露出電解面后受空氣而氧化氫脆導(dǎo)***板硫化而壞死。所以,車間叉車鉛酸蓄電池的損失是夏季時(shí)期,動(dòng)力是在夏季時(shí)氣溫高易起動(dòng),對(duì)牽引蓄電池容量要求高,可是車間叉車鉛酸蓄電池在夏季時(shí)極板活性物質(zhì)局部面積形成硫化,冬季時(shí)要求牽引蓄電池大電流供電已不可能。如果起動(dòng)或牽引用車間叉車鉛酸蓄電池經(jīng)充電額容量的70%時(shí),只有報(bào)廢,更換新的蓄電池了。


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